重构人货场

　　人、货、场是零售行业中永恒的概念，不管技术与商业模式如何变革，零售的基本要素离不开“人货场”这三个字。而新零售分销系统的重要标志，以“人货场”中所有商业元素的重构为核心代表。

　　供应链

　　供应链是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接。新零售分销系统旨在提升用户体验和提高效率的功能实现，关键在于背后供应链体系的支撑。因此，新零售时代下的争夺战，决定核心在于企业的供应链能力。

　　转型升级

　　新零售分销系统下，人和商品之间的连接方式发生了翻天覆地的变化。新技术和移动智能的突破，使整体的零售行业运转效率大幅提升。而传统实体业为了迎合新零售下消费者的新的需求轨迹，就必须进行全方位的转型升级。

　　无人零售

　　无人零售按照形态主要分为无人便利店，无人值守货架和自助贩售机。与传统零售相区别，无人零售的典型特点是通过自动服务或自主结算，减少零售对人的依赖，在一定程度上降低消费者的时间成本，提升购物体验。

　　“消费降级”

　　新零售分销系统的原始动力是消费升级，而新零售分销系统又直接满足了消费降级的核心需求——去除品牌溢价之后的品质保证。

　　全社会大协同

　　新零售分销系统在这场全民参与的商业大集结中，物流、支付等商业全链路的通畅成为新零售改革的根本所在。国内所有物流企业、金融机构都在全力以赴，从机器人分仓到智能化分拣，再到金融机构的无缝数据处理，种种高精度的商业协同紧密进行，不断推动国内商业基础设施的建设。

　　这种性价比优势得益于韩国电池产业的发达。市场调研机构SNE分析资料指出，2022年韩系电池制造商在全球动力电池市场占有率达到26.5%，仅次于中国。现代和起亚纯电动车型的电池供应商均为SK创新。